La sicurezza nelle piste di atterraggio degli aeroporti è determinata anche da una chiara e corretta visualizzazione della segnaletica orizzontale.
Quando entra in pista Ecotep?
Ecotep entra in pista quando la vecchia segnaletica deve essere rimossa e sverniciata in modo sicuro ed efficace.
Rimozione Segnaletica
La tecnica che utilizziamo per la rimozione della segnaletica delle superfici aereoportuali è un trattamento a secco, che non lascia residui, che mantiene il grip se presente o lo ristabilisce se mancante, verrà ristabilito il corretto drenaggio per il deflusso dell’acqua superficiale e infine ma non di inferiore importanza con la nostra rimozione non riapparirà la vecchia segnaletica ingenerando confusione tra la vecchia e la nuova.
La pista è immediatamente disponibile all’utilizzo sia per il traffico che per l’eventuale posa della nuova segnaletica.
La nostra prestazione è stata scelta dai seguenti aeroporti:
- Aeroporto “Antonio Canova” di Treviso
- Aeroporto “Marco Polo” Venezia
- Aeroporto Milano Malpensa
- Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna
- Aeroporto Parma
- Aeroporto “Luigi Ridolfi” Forlì
- Aeroporto Internazionale Galileo Galilei Pisa
- Aeroporto di Firenze-Peretola
- Aeroporto di Cuneo
- Aeroporto di Fiumicino Roma
- Aeroporto di Cameri
- Elisoccorso di Bolzano
- Elisoccorso Iesolo
